Модели:Kobra S1S1 Max
Ложный runout ACE и смена катушки
Датчик конца в Color Engine иногда срабатывает рано на светлом филаменте, при слабой подаче или обрыве внутри узла.
Причины
- Ложное срабатывание датчика на прозрачном/светлом пруте
- Прут зацепился за бортик катушки
- Обрыв или петля внутри ACE при «пустой» катушке на экране
- Не завершённая выгрузка перед ручной сменой
Шаги
- Проверьте, что на катушке ещё есть запас и прут свободно сходит с боковины.
- Вставьте катушку до фиксации, обновите статус слота в приложении/на экране S1.
- При ручной смене дождитесь полной выгрузки старого прута из тракта ACE.
- Если runout мгновенный после старта — смотрите feed-fail и PTFE, а не только датчик.
- Протрите окно/канал датчика от пыли пластика, если конструкция это позволяет.
Когда менять железо
Датчик runout — при стабильных ложных срабатываниях на разных катушках после чистки тракта; катушкодержатель — при люфте, который рвёт прут.
FAQ
Катушка полная, а ACE пишет конец
Чаще зацеп за бортик или слабая подача. Обрежьте кончик и перезапустите слот; проверьте соседний канал.
Смена цвета обрывается на половине детали
Сверьте длину purge/purge tower в слайсере и влажность прута — ACE не компенсирует сырой PETG.
Не официальная поддержка Anycubic.